Flyover

Dnes jsme se byli podívat na stavbu železničního mostu kousek od Helsinek směrem na Lahti. Je to první most ve Finsku, kde jedna železniční trať nadjíždí druhou (takzvaý flyover). No a když už to má být takový slavný most, tak bude pořádný. Je dlouhý asi půl kilometru, největší rozpětí je 59 metrů, betonový, předpjatý a založený na pilotách. Když buete mít 400 miliónů eur navíc, můžete si doma taky takový postavit.

Dřevo je tady nejlevnější surovina, takže se z něj dělá bednění, lešení a vůbec všechno. (Pěkné spoje, že Zdeňku ?)

Stavbybedoucí oblečený jako horská záchranná služba skřížená s motorkářem nám ukázal výztuž a my jsme mu tam za odměnu hodili důležitý kus železa, co visel na stěně. Možná na tom byly přidělané klíče od jeho auta, protože vypadal dost nešťastně.

Má belgická kolegyně Karlien. Když konečně dohopsala po výztuži k nám, byl konec přednášky a hopsalo se zpátky.

Tady se čerpá beton (finsky betoni).

Míchačky jezdí jedna za druhou a ono to vůbec nepřibývá. Betonování tohoto úseku bude trvat 40 hodin v kuse, ale to je ještě v pohodě, protože první úsek byl nejdelší a dělal se týden.

Profesor Jutila a stavbyvedoucí Risto Kanervo z YIT. To je největší finská stavební společnost. Teda zatím, než ji sežere Skanska jako ostatní.

Bednění se odstraní a kuk ... už to vypadá jako most.

Předpínací kabely se předepnou, aby nám to taky něco vydrželo. Stejně tam vlaky budou muset zpomalit na 160 km/h ze svých normálních 200.

A tady je už most v (skoro) plné kráse.